„Ich bin ein ganz normales Mädchen, wie jedes andere auch – und auf einmal kennt mich jeder und will ein Foto mit mir. Das ist total verrückt“, sagt Aurélie. Besonders surreal sei für sie der Moment, wenn Gäste sie an Bord erkennen. „Ich weiß nicht, wann ich mich daran gewöhnen werde. Der Titelgewinn wird für immer ein besonderer Moment für mich sein.“

Seit mehreren Jahren ist Aurélie, die brasilianische Wurzeln hat, Teil der Eurowings-Crew. Kolleginnen und Kollegen beschreiben sie als herzlich, offen und voller positiver Energie – Eigenschaften, die nun auch die Fashion-Welt an ihr entdeckt hat. Schon vor ihrer TV-Karriere stand die Rheinländerin als Cheerleaderin auf großen Bühnen, liebte den Sport und den Austausch mit Menschen. Dass sich der Alltag in der Kabine und das Leben auf dem Laufsteg überraschend ähneln, erlebt Aurélie regelmäßig: “Beides ist kein Nine-to-Five-Job. Man begegnet ständig neuen Menschen, arbeitet als Team und muss in jeder Situation Präsenz, Empathie und Professionalität zeigen. Genau das verbindet den Job als Flugbegleiterin mit dem eines Models.“

Auch Eurowings CEO Max Kownatzki zeigt sich begeistert vom Erfolg der Kollegin: „Aurélie verkörpert auf besondere Weise, wofür Eurowings steht: Sie begeistert Menschen mit ihrer natürlichen, nahbaren Art und ganz viel positiver Energie. Sie zeigt damit auch, wie viel Persönlichkeit und Talent in unseren Crews steckt. Natürlich freut sich die gesamte Eurowings-Familie über die Auszeichnung. Wir sind stolz auf Dich, Aurélie!“

Während seiner Amtszeit bei SunExpress erzielte Max Kownatzki beachtliche Erfolge: Er steuerte die Airline zunächst sicher durch die Corona-Krise, initiierte anschließend einen historischen Wachstumskurs und verdoppelte die SunExpress Flotte auf über 85 Flugzeuge. Die Expansion führte zu nachhaltigem wirtschaftlichen Erfolg und Rekordergebnissen.

Seinen ersten Arbeitstag bei Eurowings begann Max Kownatzki mit einem Welcome-Event im Headquarter am Flughafen Köln/Bonn. Dabei wurde er von seinen Geschäftsführungs-Kollegen Kai Duve und Edi Wolfensberger offiziell im Team Eurowings begrüßt. Der neue CEO nutzte die Gelegenheit, zahlreiche Mitarbeitende persönlich kennenzulernen, alte Weggefährten wiederzutreffen und sich intensiv auszutauschen.

„Was hier in den vergangenen Jahren aufgebaut wurde, verdient größten Respekt“, sagte Kownatzki. „Eurowings steht heute für überzeugenden Kundenservice, für ein starkes Preis-Leistungs-Versprechen und nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg. Ich freue mich sehr darauf, gemeinsam mit diesem starken Team die nächste Etappe der Eurowings Erfolgsgeschichte zu gestalten.“

Für Max Kownatzki ist Eurowings kein Neuland: Bereits 2015 war er Mitgründer und Chief Commercial Officer der Eurowings Europe. In der Folge verantwortete er als Senior Vice President die Geschäftsentwicklung von Eurowings. Seine Karriere hat er 2002 bei der Strategieberatung Oliver Wyman begonnen, wo er bis 2013 als Senior Partner internationale Airlines mit Schwerpunkt auf Allianzen und kommerzielle Strategien beriet. Anschließend war er als Chief Strategy Officer für Jetstar tätig, eine Tochtergesellschaft von Qantas Airways. 2017 übernahm er die Verantwortung für Netzplanung und strategische Allianzen der Hub-Airlines der Lufthansa Group und wurde Mitglied des Aufsichtsrats von Air Dolomiti. Seit April 2020 führte er SunExpress als CEO.

Max Kownatzki, der die deutsche und amerikanische Staatsangehörigkeit besitzt, ist Vater von zwei Kindern. Er studierte Betriebswirtschaftslehre an der Universität St. Gallen, promovierte dort und verfügt zudem über eine kommerzielle Pilotenlizenz.

Triple-Sieg für Eurowings: Die Value Airline der Lufthansa Group ist als dreifache Siegerin des „Deutschen Kunden-Awards 2026“ ausgezeichnet worden. Im aktuellen Verbraucher-Ranking der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) belegt Eurowings in allen drei bewerteten Kategorien – Kundenzufriedenheit, Kundenservice sowie Preis-Leistungs-Verhältnis – jeweils unangefochten Platz eins unter den Discount-Fluggesellschaften.

Mit dem Dreifach-Gold unterstreicht Eurowings eindrucksvoll, weshalb sich das Unternehmen aus Köln sichtbar von klassischen Billigfliegern abhebt. „Die neuerliche Spitzenplatzierung bestätigt unseren Weg als Value Airline für Europa“, sagt Clemens Strauss, Head of Customer Experience, Product und Marketing bei Eurowings. „Wir bieten wettbewerbsfähige Preise, aber ohne Kompromisse bei Service und Qualität. Die Auszeichnung ist auch ein großes Dankeschön an unsere 5.500 Mitarbeitenden, die jeden Tag dafür sorgen, dass unsere Kund:innen gerne mit Eurowings fliegen.“

Zentrale Fragestellung des „Deutschen Kunden-Awards“: Welche Unternehmen haben die zufriedensten Kund:innen? Welche bieten die besten Serviceerfahrungen? Und wie wird die gebotene Leistung im Verhältnis zum Preis wahrgenommen? Die Studie basiert auf einem Verbraucher-Ranking mit 589.000 Kundenurteilen zu Unternehmen aus 259 Branchen. Der Triple-Erfolg bestätigt den Anspruch von Eurowings, mehr als ein klassischer Low-Cost-Carrier zu sein: eine moderne Value Airline für Europa, die faire Preise mit wertigem Service verbindet – und damit genau die Erwartungen von mehr als 20 Millionen Eurowings Kunden trifft.

Staffelstab-Übergabe bei Deutschlands größter Ferienfluggesellschaft: Max Kownatzki, seit fast sechs Jahren CEO von SunExpress, übernimmt zum 1. Februar 2026 den Vorsitz der Geschäftsführung von Eurowings. Er folgt auf Jens Bischof, der zum Jahresende – nach mehr als fünf Jahren an der Spitze von Eurowings und insgesamt über 35 Jahren in führenden Positionen der Lufthansa Group – das Amt des CEO von Eurowings niederlegt.

Unter der Führung von Jens Bischof, der Eurowings im März 2020 mitten in der globalen Corona-Krise übernahm, gelang der Airline ein bemerkenswerter und nachhaltiger Turnaround. Aus dem zuvor defizitären Unternehmen entwickelte sich eine der erfolgreichsten Airlines innerhalb der Lufthansa Group. Im laufenden Jahr wurde Eurowings von der renommierten Rating-Agentur Skytrax zur „Besten Low-Cost Airline Europas“ gekürt.

„Jens Bischof hat Eurowings mit beeindruckender Leidenschaft, Mut und klarem Kundenfokus durch eine der schwierigsten Phasen der Luftfahrt geführt. Er hat die Airline nicht nur stabilisiert, sondern ihre Identität als starke, verlässliche und beliebte Value-Airline für Europa neu geprägt. Sein Wirken hat Spuren hinterlassen – bei unseren Gästen, unseren Mitarbeitenden und der gesamten Lufthansa Group“, betont Michael Niggemann, Mitglied des Vorstands der Lufthansa Group. „Dank seiner Qualitäts- und Serviceoffensive ist Eurowings heute eine Marke, die Vertrauen schafft und Kunden und Mitarbeitende begeistert. Dafür gebührt ihm großer Respekt und tiefe Dankbarkeit.“

Bischof und Kownatzki mit beeindruckender Erfolgsbilanz

Auch Bischofs Nachfolger Max Kownatzki kann auf eine überzeugende Erfolgsbilanz verweisen. Der 53-Jährige führte die deutsch-türkische SunExpress – ein Joint Venture von Lufthansa Group und Turkish Airlines – als CEO aus der Corona-Krise und steuerte die Airline zu Rekordergebnissen. Im vergangenen Jahr steigerte SunExpress den Umsatz um 23 Prozent auf 2,2 Milliarden Euro und beförderte rund 15 Millionen Passagiere – so viele wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte.

„Mit Max Kownatzki gewinnt Eurowings eine Führungspersönlichkeit, die strategischen Weitblick, operative Exzellenz und eine große Leidenschaft für die Welt des Fliegens vereint. Er versteht die Dynamik des internationalen Airline-Geschäfts wie nur wenige – und er versteht Eurowings“, so Niggemann weiter. „Ich bin überzeugt, dass er den Erfolgskurs von Eurowings nicht nur fortsetzen, sondern mutig weiterentwickeln wird. Seine Energie, seine Expertise und sein Fokus auf die Zukunft werden Eurowings auf das nächste Level heben.“

Für Max Kownatzki ist Eurowings ein vertrautes Terrain: Bereits 2015 war er Mitgründer und Chief Commercial Officer des Flugbetriebs Eurowings Europe. Später verantwortete er als Senior Vice President die Geschäftsentwicklung von Eurowings. Seine Karriere startete er 2002 bei der Strategieberatung Oliver Wyman, wo er bis 2013 als Senior Partner internationale Airlines mit Schwerpunkt auf Allianzen und kommerziellen Themen betreute. Anschließend arbeitete er als Chief Strategy Officer für die Jetstar Group, eine Tochter von Qantas Airways, bevor er 2017 die Netzplanung und strategischen Allianzen der Hub-Airlines der Lufthansa Group übernahm und Mitglied des Aufsichtsrats von Air Dolomiti wurde. Seit April 2020 ist er CEO von SunExpress.

Kownatzki hat in St. Gallen Betriebswirtschaft studiert, dort promoviert und verfügt zudem über eine kommerzielle Pilotenlizenz.

Zusätzlich ändert sich der geographische Länderbereich. Die Environmental Cost Surcharge fällt für alle Reiserouten an, die einen Abflug in IATA Europa (Zone 210)* beinhalten.

Die Höhe der Environmental Cost Surcharge ist abhängig von der Reiseklasse und der Reiseroute, die nun in drei feste Kategorien unterteilt ist: Inlandsflüge, Kurz- und Mittelstreckenflüge und Langstreckenflüge.

Hier finden Sie alle Details zur Environmental Cost Surcharge

Strombasierte Treibstoffe spielen eine technologische Schlüsselrolle für nachhaltigeres Fliegen in der Zukunft. Das Reallabor, das nach Fertigstellung zu den weltweit größten Anlagen zur Gewinnung von sogenanntem „Direct Air Capture to Sustainable Aviation Fuel“ (SAF) zählen soll, entsteht auf dem Flughafengelände neben Autobahn und Skytrain-Strecke.

DAC-to-SAF: Synthetisches Kerosin aus der Luft

Mit ihrer innovativen und hoch effizienten Technologie entnimmt das NRW-Start-up Greenlyte CO₂ direkt aus der Atmosphäre, produziert im gleichen Prozess grünen Wasserstoff und wandelt beides in synthetischen Treibstoff um. Der Strombedarf wird anteilig durch eine lokal am Flughafen installierte Photovoltaikanlage gedeckt. Insgesamt ist eine jährliche Produktionskapazität des Reallabors von etwa 150 Tonnen PtL-SAF geplant. Das reicht rechnerisch etwa für 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma mit der aktuell maximal zulässigen SAF-Beimischungsquote von rund 50 Prozent. Die Anlage in Düsseldorf soll damit vor allem als Machbarkeitsnachweis dienen und den Weg ebnen für kommerzielle Anlagen mit deutlich größerer Kapazität.

Bisher ist PtL-SAF bis zu zehnmal teurer als fossiles Kerosin. Aktuell wird es nur in wenigen Labor- und Testanlagen produziert. Damit strombasierte Flugkraftstoffe in der Breite genutzt werden können, muss ihre Verfügbarkeit steigen und müssen die Preise deutlich sinken. Nur so können Vorgaben für die Beimischungsquoten erfüllt werden.

Die beteiligten Geschäftsführer zur NRW-Projektpartnerschaft

„Die Zukunft des Fliegens muss gleichermaßen nachhaltiger und finanzierbar sein. Das SAF-Reallabor an unserem größten Standort in Düsseldorf zeigt konkret, wie strombasiertes SAF technisch machbar wird. Genau so entscheidend aber ist die kommerzielle Realisierbarkeit. Um den Markthochlauf in Gang zu bringen, sollte die Politik Maßnahmen entwickeln, die Investitionen in PtL-Produktionsanlagen fördern und damit einen Beitrag leisten, die Preislücke zwischen PtL-SAF und fossilem Kerosin zu schließen “, sagt Eurowings CEO Jens Bischof.

„Die Absichtserklärung, an unserem Flughafen produziertes SAF abzunehmen, ist ein wichtiges und starkes Signal von Eurowings“, so Lars Redeligx, CEO des Düsseldorfer Flughafens. „Für die nachhaltige Transformation unserer Branche ist die Bereitstellung von nachhaltigen Kraftstoffen von zentraler Bedeutung. Damit strombasiertes SAF in Zukunft preiswerter angeboten werden kann, müssen der Produktionshochlauf gestärkt und Verbesserungen im Herstellungsprozess durch innovative Ansätze erzielt werden. Deshalb freuen wir uns besonders darüber, gemeinsam mit dem Euref-Campus und Eurowings, das Vorhaben des Essener Start-ups voranzutreiben und dem SAF-Reallabor bei uns am Flughafen so ein Stück näher zu kommen.“

„Wir sind stolz, mit Eurowings und dem Flughafen zwei wegweisende Partner in NRW gefunden zu haben, die an das Potential durch unsere Technologie für klimaneutrales Fliegen glauben”, sagt Florian Hildebrand, CEO und Mitgründer bei Greenlyte. „Mit diesem Projekt gehen wir den nächsten großen Schritt: Wir wollen zeigen, dass eSAF kosteneffizient und skalierbar produziert werden kann – und dass unsere Technologie genau dadurch zum Katalysator für eine transformierte Luftfahrt wird. Das Vorhaben fügt sich strategisch nahtlos in unser Projektportfolio ein und unterstreicht, dass Defossilisierung nicht allein durch Innovation gelingt, sondern durch mutige Partnerschaften.”

Eurowings Holidays, der wachsende Reiseveranstalter der größten deutschen Ferien-Airline, hat einen neuen fliegenden Botschafter: Ab sofort ist ein Airbus A321neo mit einer XXL-Sonnenbrille unterwegs, die überdimensional auf der Cockpit-Nase des Flugzeugs sitzt. Die „schnellste Sonnenbrille der Welt“ wirbt auf Flügen und an Airports in ganz Europa für die attraktiven Urlaubspakete von Eurowings Holidays. Der Reiseveranstalter, den Eurowings im Frühjahr 2025 zur eigenen Firma ausgegründet hat, soll stark ausgebaut und perspektivisch unter die „Top 10“ der Branche geführt werden.

Dass die Wahl für die Sonderlackierung auf einen Airbus A321neo fiel, ist kein Zufall. Das Flugzeug mit der Kennung „D-AEEA“ steht mit seinen mehr als 230 Sitzplätzen wie kein anderes für den „Mallorca-Shuttle“ von Eurowings. Es wird bevorzugt Richtung Baleareninsel eingesetzt, um die hohe Nachfrage nach Nonstop-Flügen zu Europas beliebtester Ferieninsel zu bedienen. Der Airbus A321neo zählt zu den effizientesten und leisesten Jets der Welt. Auch in den Sommerferien 2025 hat der längste und größte Mittelstrecken-Airbus wieder viele tausend reisefreudige Fluggäste in Urlaub geflogen. Eurowings verbindet die Inselhauptstadt Palma bis zu 400-mal pro Woche mit 26 Flughäfen in ganz Europa.

„Wir fliegen jedes Jahr über 20 Millionen Menschen in den Urlaub. Als größter Ferienflieger Deutschlands fanden wir es nur konsequent, auch einem unserer Flugzeuge einen passenden Urlaubslook zu verpassen“, sagt Eurowings CEO Jens Bischof. „Unser A321neo fliegt fortan mit XXL-Sonnenbrille – damit unsere Gäste nicht nur schnell ans Ziel kommen, sondern dabei auch noch richtig cool aussehen. Bei Eurowings Holidays heißt es künftig: Sonnenbrille auf, Anschnallen und ab in den Traumurlaub!“

EMAS und ISO 14001 sind international anerkannte Standards für Umweltmanagementsysteme. ISO 14001 legt Anforderungen fest, wie Unternehmen ihre Umweltleistung kontinuierlich verbessern, Risiken minimieren und gesetzliche Vorgaben einhalten können. EMAS baut darauf auf, geht aber darüber hinaus: Neben den ISO-Anforderungen verlangt EMAS zusätzliche Transparenz, regelmäßige externe Überprüfungen und die Veröffentlichung einer Umwelterklärung.

Im Zuge der Zertifizierung veröffentlicht Eurowings erstmals eine Umwelterklärung für die Jahre 2022 bis 2024. Sie dokumentiert die Umweltauswirkungen aller deutschen Standorte und zeigt, wie die Airline systematisch an ihren ökologischen Zielen arbeitet.

Für das kommende Jahr ist geplant, die Zertifizierung auch auf die pan-europäischen Standorte von Eurowings auszuweiten.

Die Umwelterklärung ist ab sofort auf der Website von Eurowings verfügbar und wird künftig jährlich mit aktuellen Kennzahlen ergänzt, um die Weiterentwicklung des Umweltmanagementsystems transparent darzustellen.

In unserem Live Talk wird Ihnen Matthias Gruber (Vice President Technical Fleet Management bei Eurowings) spannende Einblicke hinter die Kulissen geben und erklären, was die Einführung eines neuen Flugzeugmusters insbesondere für den technischen Betrieb einer Airline bedeutet. 

Live Talk Termin: 
Mittwoch, den 27. August 2025 von 12:00 Uhr bis 13:00 Uhr.

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme!

„Auf die starke Nachfrage nach touristischen Reisen haben wir mit einer deutlichen Programmausweitung reagiert und unsere Gäste mit hoher Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu 150 Zielen in ganz Europa geflogen“, so Eurowings CEO Jens Bischof. „In der Top-Performance spiegelt sich unser klarer Fokus auf Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung. Sie ist zugleich das Resultat einer starken Mannschafsleistung und des erfolgreichen Ausbaus von Eurowings zur Value Airline für Europa.“

Die nachhaltige Qualitätsstrategie hat auch die renommierte Luftfahrt-Rating-Agentur Skytrax anerkannt und Eurowings als „Beste Low-Cost Airline Europas 2025“ ausgezeichnet. Mit dieser prestigeträchtigen Auszeichnung würdigt Skytrax die konsequente Serviceoffensive sowie ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Deutschlands größtem Ferienflieger.

Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – zum 30. Juni 2025 und damit vor dem traditionell stärksten Quartal eines Jahres mit einem Ergebnis von minus 137 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Hier schlagen sich insbesondere die weiter steigenden Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland nieder. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf knapp 5.500.

Eurowings ist bei den renommierten Skytrax World Airline Awards, den international vielbeachteten „Oscars der Luftfahrtbranche“, als „Beste Low-Cost Airline Europas 2025“ ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 17. Juni im Rahmen einer feierlichen Gala im Luft- und Raumfahrtmuseum am Rande der Paris Air Show in Le Bourget statt. Mit dieser prestigeträchtigen Auszeichnung würdigt die internationale Luftfahrt-Ratingagentur Skytrax die konsequente Qualitätsoffensive und den erfolgreichen Ausbau der Lufthansa Tochter zur Value Airline für Europa. In einem wettbewerbsintensiven Markt überzeugt Eurowings mit einem klaren Fokus auf Kundenzufriedenheit, Zuverlässigkeit sowie einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

Edward Plaisted, CEO von Skytrax:

„Wir gratulieren Eurowings zu dieser exzellenten Leistung. Europa ist der wettbewerbs-intensivste Markt weltweit für Low-Cost-Airlines – umso bemerkenswerter ist dieser Erfolg. Management und Mitarbeitende von Eurowings können sehr stolz auf diese Auszeichnung sein, die die hohe Qualität ihres Services und ihrer Gastfreundschaft belegt.“

Mit der Auszeichnung hebt sich Eurowings erneut sichtbar von ihren Wettbewerbern ab. Bereits 2024 hatte Skytrax Eurowings als Vier-Sterne-Airline zertifiziert – als erste deutsche Airline im Low-Cost-Segment.

Eurowings CEO Jens Bischof:

„Die Auszeichnung als beste Low-Cost-Airline Europas ist eine herausragende Anerkennung für unser gesamtes Team – in der Luft wie am Boden. Wir haben Eurowings in den letzten Jahren konsequent neu ausgerichtet, mit dem klaren Fokus auf Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung. Der Award zeigt: Unser Einsatz wird gesehen – und geschätzt.“

Die Auszeichnung basiert auf Kundenbefragungen durch Skytrax mit mehr als 20 Millionen Reaktionen weltweit. Entscheidend für den Erfolg von Eurowings waren laut Analyse insbesondere die Servicequalität, professionelle Crews, eine moderne Flotte sowie Alleinstellungsmerkmale wie Lounge-Zugang, flexible Umbuchungsmöglichkeiten oder Meilen sammeln im Miles & More Programm – Vorteile, mit denen Eurowings sich deutlich vom Wettbewerb abhebt.

„Wir freuen uns, dass wir unseren Gästen eine solche Top-Performance bieten können“, sagt Eurowings CEO Jens Bischof. „Allein in den Osterferien haben wir mehr als eine Million Fluggäste an ihre Ziele in ganz Europa geflogen – und das mit einer Regelmäßigkeit von annähernd 100 Prozent. Dass sich laut Umfragen mehr als 80 Prozent unserer Kund:innen wieder für einen Flug mit Eurowings entscheiden würden, ist das Resultat einer hervorragenden Teamleistung. Es spornt uns an, diese starke Performance in einem erneut buchungsstarken Reisejahr 2025 fortzuschreiben.“   

Eurowings verzeichnete auch im ersten Quartal 2025 eine starke Nachfrage nach touristischen Flugreisen und hat ihr Angebot um zwölf Prozent ausgeweitet – darunter weitere Direktverbindungen in die Golfregion, die Eurowings aufgrund positiver Resonanz sukzessiv aufgestockt hat. Unterm Strich steht das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns – bestehend aus Eurowings und der Beteiligung an SunExpress – im ersten Quartal 2025 mit einem Ergebnis von minus 201 Millionen Euro in den Büchern (Adjusted Ebit). Hier schlagen sich neben dem traditionell schwächeren Wintergeschäft auch die weiter steigenden Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland nieder. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf knapp 5.400.

Das erneut profitable Geschäftsjahr ist maßgeblich auf die Fokussierung und den Ausbau des touristischen Geschäfts zurückzuführen. Im Jahr 2024 entschieden sich rund 23 Millionen Passagier:innen für Eurowings, die ein Umsatzplus von 11 Prozent auf rund 2,9 Milliarden Euro verzeichnete. Die Zahl der Mitarbeitenden stieg auf 5.300. Im Rahmen der Expansion profitierte Eurowings insbesondere von den erstmals angebotenen Direktverbindungen in die Golfregion, die aufgrund starker Nachfrage sukzessive ausgebaut wurden. So verbindet Deutschlands größter Ferienflieger die Destinationen Dubai, Dschiddah und künftig auch Abu Dhabi mit deutschen Metropolregionen, etwa am Standort Berlin. Starke Wachstumsimpulse kommen auch von der Gründung eines eigenen Reiseveranstalters. Eurowings Holidays bietet den mehr als 20 Millionen Eurowings Kund:innen maßgeschneiderte und pauschal entspannte Urlaubsreisen aus einer Hand an. Die neue Firma soll in den nächsten Jahren unter die „Top Ten“ der deutschen Reiseveranstalter geführt werden.

Jens Bischof, CEO Eurowings: „Das starke Ergebnis 2024 ist in erster Linie eine hervorragende Teamleistung unserer Mitarbeitenden in ganz Europa, die höchste Anerkennung verdient. Die Zahlen belegen auch, dass unsere Neupositionierung als Value-Airline für Europa mehr und mehr Früchte trägt. Das motiviert uns, diese Erfolgsstory auch 2025 fortzuschreiben.“

Der Mannschaftsairbus – ein Hingucker auf Europas Flughäfen 

Schon die erste Version des Mannschaftsairbus, die 2016 Premiere feierte, sorgte weit über die Fußballszene hinaus für Aufmerksamkeit. Der komplett in Schwarzgelb getauchte BVB-Airbus war bei jeder Ankunft an Flughäfen ein echtes Highlight – und zeitweise das meistfotografierte Flugzeug Europas. Als weltweit erste Airline widmete Eurowings Millionen Fußballfans im Jahr 2022 dann sogar ein eigenes Flugzeug: Am Design des „Fan-Airbus“ waren BVB-Fans aktiv beteiligt und konnten mitentscheiden, welche Momente und Persönlichkeiten der BVB-Geschichte auf dem Flugzeug verewigt werden sollten. 

„Wir sind stolz darauf, dass der BVB und wir zu den emotionalsten und beliebtesten Marken unserer jeweiligen Branche gehören“, so Eurowings CEO Jens Bischof. „Gemeinsam teilen wir Teamgeist und die sportliche Ambition, zu den Besten gehören zu wollen. Deshalb freuen wir uns, Borussia Dortmund jetzt im neuen Mannschaftsairbus mit einem State-of-the-Art-Design weiter begleiten und beflügeln zu können.“ 

„Der neue Mannschaftsairbus wird nicht nur unsere Mannschaft, sondern vor allem die Fans begeistern und erneut ein Hingucker auf den Flughäfen in ganz Europa sein“, so BVB- Geschäftsführer Carsten Cramer. „Dabei übernehmen wir nicht nur beim Design eine Vorreiterrolle, sondern auch beim Thema Nachhaltigkeit: Wir fördern als erster Verein in der Bundesliga innovative Treibstoff-Technologien und reduzieren unsere CO2-Emissionen bei Inlandsflügen durch die Nutzung von 100 Prozent SAF.“ 

Mit dieser strategischen Neugründung setzt Eurowings einen wichtigen Meilenstein im wachsenden Tourismusgeschäft. Zur raschen Umsetzung und Nutzung bewährter Expertise übernimmt die Eurowings Holidays GmbH Personal sowie touristische IT-Systeme des renommierten Medien- und Touristik-Unternehmers Karlheinz Kögel in Baden-Baden (u.a. HLX-Gruppe). Über den Kaufpreis des Transfers wurde Stillschweigen vereinbart. In der Startphase werden rund 100 Touristik-Expert:innen für Eurowings Holidays arbeiten, davon kommen mehr als 50 Beschäftigte von der Binoli GmbH aus Kögels HLX-Gruppe. 

Kögel, dem auch das Markforschungsunternehmen Media Control gehört, gilt als Pionier des dynamischen Veranstaltermodells, das individuellere Urlaubsangebote ermöglicht als die klassische Pauschalreise. Als Gründer des Veranstalters L’Tur hat Kögel einst die Last-Minute-Reise erfolgreich im Markt etabliert. Seit 2020 hat die HLX-Gruppe auch die Urlaubsmarke Eurowings Holidays aufgebaut und innerhalb kurzer Zeit zu einer relevanten Größe in der deutschen Touristik entwickelt. 

Maßgeschneiderte Urlaubsreisen für mehr als 20 Millionen Kund:innen
Durch die Neugründung unter dem Dach der Lufthansa Group entsteht ein Reiseveranstalter, der maßgeschneiderte Urlaubsreisen aus einer Hand bieten kann – unter anderem für mehr als 20 Millionen Kund:innen, die bei Eurowings bisher vor allem Flüge buchen. Künftig im Angebot: flexible Reisepakete, die neben Flug auch Hotelübernachtungen, Transfers etc. umfassen. Mit niedrigen Anzahlungen und der Möglichkeit zur kostenfreien Umbuchung sowie kostengünstigen Stornierung bietet Eurowings Holidays maximale Flexibilität bei der Urlaubsplanung.

Die Ausweitung auf ein stärker datengetriebenes Geschäftsmodell und die Integration fortschrittlicher Technologien sind Schlüsselfaktoren für das zukünftige Wachstum. Dabei soll die Eurowings Digital GmbH, ein Unternehmen mit Expertise im Bereich E-Commerce, Data Science und Künstliche Intelligenz (KI), entscheidend zur Weiterentwicklung von Eurowings Holidays beitragen. Die Eurowings Digital Tochter aus dem Kölner Startup-Viertel Schanzenstraße ist seit ihrer Gründung in 2018 dynamisch gewachsen und beschäftigt inzwischen fast 300 Digitalexpert:innen aus 36 Nationen.

Für Eurowings kommt der nächste touristische Expansionsschritt zur richtigen Zeit: Unter CEO Jens Bischof hat sich Eurowings von einer primär auf Geschäftsreisen fokussierten Airline zu einem führenden und wirtschaftlich erfolgreichen Ferienflieger entwickelt. So betreibt Eurowings unter anderem eine Basis auf Europas beliebtester Sonneninsel Mallorca und bietet in der Hochsaison mehr als 400 wöchentliche Verbindungen zwischen Palma und 26 verschiedenen Flughäfen an. An deutschen Standorten wie Düsseldorf, Hamburg, Köln und Stuttgart ist Eurowings ebenfalls unangefochten Marktführerin.

Eurowings CEO Jens Bischof: „Wir kombinieren unsere führende Position im Ferienflug mit exzellentem Pauschalreise- und Digital-Know-how. Damit stärken wir unser Geschäftsmodell und entwickeln uns zu einer innovativen Kraft im wachsenden Touristikmarkt. Die hohe Bekanntheit und Beliebtheit unserer Marke wird helfen, Eurowings Holidays in naher Zukunft unter den ‚Top Ten‘ der deutschen Reiseveranstalter zu etablieren.“

Karlheinz Kögel: „Die Marke Eurowings Holidays hat einen wesentlichen Anteil an der hervorragenden Entwicklung der HLX-Gruppe, die im letzten Jahr 333.000 Gäste zählte und 275 Millionen Euro Umsatz erzielte. Es fällt mir nicht leicht, wesentliche Teile dieses erfolgreichen Geschäftsfelds zu verkaufen, aber es erfüllt mich auch mit Stolz, dass wir mit viel Leidenschaft und Akribie aus unserem dynamischen Veranstalter eine echte Erfolgsstory gemacht haben. Mein großer Dank gilt dem gemeinsamen Team, das mit seiner exzellenten Arbeit diesen Erfolg erst möglich gemacht hat.“

Mit dem Zuschlag erhält Eurowings nicht nur Jets und Triebwerke neuester Technologie, die aufgrund ihrer Effizienz besonders sparsam und lärmarm fliegen. Darüber hinaus werden signifikante Fortschritte auf dem Weg zum nachhaltigeren Fliegen erzielt, denn Jets der neusten Generation verbrauchen bis zu 30 Prozent weniger Kerosin und emittieren entsprechend weniger CO2. Die Bestellung von 40 fabrikneuen 737-Flugzeugen entspricht gemäß Listenpreis einer Investition von rund fünf Milliarden Dollar. Es ist damit das mit Abstand größte und teuerste Nachhaltigkeits-Projekt in der mehr als 30-jährigen Firmengeschichte von Eurowings.

Modernes Reise-Erlebnis, mehr Reichweite, mehr Sitze

Die Auslieferung der ersten Boeing 737-8 MAX an Eurowings soll 2027 beginnen und wird mit insgesamt 40 Jets bis 2032 abgeschlossen sein. Die neuen Flugzeuge ersetzen sukzessive die Airbus A319-Flotte sowie ältere Modelle des Typs Airbus A320. Die Boeing 737-8 MAX bietet mit ihrer Kapazität für 189 Passagier:innen 40 zusätzliche Sitze im Vergleich zur A319. Eine deutlich höhere Reichweite macht sie zudem zur perfekten Besetzung auch für längere Mittelstrecken-Destinationen, die Eurowings verstärkt im Angebot hat. Eurowings Gäste können sich auf eine neu gestaltete Kabine mit mehr Komfort an Bord freuen und damit auf ein Reiseerlebnis, das modernsten Airline-Standards entspricht.

Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Group:

„Eurowings hat sich als europäische Punkt-zu-Punkt-Airline der Lufthansa Group mit einer überzeugenden Strategie und dank ihrer hervorragenden Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in einem äußerst wettbewerbsintensiven Markt durchgesetzt. Die strategische Ausrichtung mit einem Ausbau des touristischen Geschäfts und einer konsequenten Expansion nach Europa zahlt sich für die gesamte Lufthansa Group aus. Unsere heutige Entscheidung ist ein verdientes und starkes Signal für eine erfolgreiche Zukunft der Eurowings.“

Jens Bischof, CEO Eurowings:

„Wirtschaftlicher Erfolg macht Eurowings attraktiv für Investitionen. Dabei stehen wir in der Verantwortung, ökonomische und ökologische Fragen in Einklang zu bringen. Mit 40 Flugzeugen neuester Technologie legen wir das Fundament für eine erfolgreiche Eurowings Zukunft, die sich an ambitionierten Nachhaltigkeitszielen orientiert. Die größte Investition unserer Firmengeschichte zeigt, dass wir auf dem Weg Richtung emissionsarmes Fliegen schnell vorankommen – über deutlich weniger Treibstoffverbrauch, geringere Emissionen und signifikant weniger Lärm. Die hohe Kosteneffizienz der neuen Jets ermöglicht uns zudem, Eurowings Gästen weiterhin faire und attraktive Flugpreise anzubieten. Ohne einen solchen Technologiesprung wird sich eine Airline in den 2030er-Jahren kaum mehr erfolgreich am Markt bewegen können.“

Alle Informationen finden Sie in der Pressemitteilung: Lufthansa Group schließt 41-Prozent-Beteiligung an ITA Airways ab.

„Unser neuer Markenkern ‚Mehr Leichtigkeit für alle‘ reflektiert dabei sehr präzise sowohl die Essenz unserer rationalen Kundenvorteile als auch deren emotionale Bedeutung für unsere Gäste“, erklärt Dirk Otto, Head of Marketing bei Eurowings. „Mit der Kampagne ‚Ich Flieb's!‘ ist es Jung von Matt SPREE gelungen, unsere Vision kreativ und prägnant in Kommunikation umzusetzen. Darauf aufbauend wollen wir künftig mutiger, humorvoller und auffallend anders als der Wettbewerb kommunizieren und die Marke Eurowings zur Love Brand weiterentwickeln.“

Unsere neue Kampagne startet heute (1. Oktober) und wird Sie nicht nur im Fernsehen, sondern auch im Kino, auf Streaming-Plattformen und in den sozialen Medien begleiten.

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Dafür werden Eurowings Flugbegleiter:innen ausgewählten Gewinnern vor und nach den  Spielen sowie in den Halbzeitpausen bequem Speisen und Getränke aus dem FC-Kiosk-Angebot kostenfrei servieren: Ob Kölsch, Brezel oder Bratwurst – serviert wird drei Mal direkt am Platz. Für den Eurowings Holidays-Service sind im Stadion eigene Sitzplätze für jeweils 2x2 Gewinner reserviert (Block W2). Sie werden für das besondere Stadionerlebnis von Eurowings Flugbegleiter:innen zwei Stunden vor Anstoß in Empfang genommen und zu ihren Plätzen im Block W2 begleitet – unterm Strich pauschal entspannt und (fast) wie im Urlaub.

Zur Pressemitteilung

Um Ihr Reiseerlebnis noch angenehmer zu gestalten, hat Eurowings im vergangenen Jahr umfangreiche Investitionen in die Airbus-Flotte getätigt und zahlreiche Serviceverbesserungen an Bord sowie am Boden eingeführt. Dazu gehören unter anderem Lounge-Zugänge, flexible Umbuchungsmöglichkeiten und der freie Mittelsitz – damit Sie Ihre Reise noch komfortabler genießen können.

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